Revedere

Întâlnirea cu şcoala şi profesorii după 30 de ani a primei promoţii (1975-1979) a Liceului Industrial de Marină din Orşova, din data de 30 mai 2009, a fost încărcată de emoţie, nostalgie, bucurie şi …multe amintiri.

IMG_7092

Oferta educaţională 2009-2010

zIMG_6142

Învăţământ de zi

Liceu filiera tehnologică clasa a IX-a:

* Tehnician în activităţi economice (1 clasă— 28 elevi)

* Tehnician operator tehnică de calcul (2 clase— 56 elevi)

* Mecanică: Marinar —> Tehnician în transporturi (1 clasă— 28 elevi)

* Turism şi alimentaţie publică: Tehnician în gastronomie (1 clasă— 28 elevi)

Anul de completare—clasa a XI-a:

* Marinar (1 clasă— 28 elevi)

* Pădurar (1 clasă— 28 elevi)

* Ospătar (chelner) vânzător în unităţile de alimentaţie (1 clasă— 28 elevi)

Liceu—ciclul superior (ruta progresivă) – clasa a XII-a

* Tehnician în transporturi (1 clasă— 28 elevi)

* Tehnician în gastronomie (1 clasă— 28 elevi)

ÎNVĂŢĂMÂNT SERAL

Liceu—clasa a IX-a:

* Ştiinţe ale naturii (1 clasă— 28 elevi)

* Tehnician în comerţ (1 clasă— 28 elevi)

Liceu—filiera tehnologică—clasa a XI-a:

* Profil tehnic (1 clasă— 28 elevi)

* Profil servicii (1 clasă— 28 elevi)

Liceu—filiera tehnologică—clasa a XII-a:

* Tehnician operator tehnică de calcul (1 clasă— 28 elevi)

Liceu—filiera tehnologică—clasa a XII-a ruta progresivă:

* Tehnician în transporturi (1 clasă— 28 elevi)

NOTĂ: În clasa a XII-a ruta progresivă se pot înscrie absolvenţii şcolilor profesionale şi absolvenţii anului de completare.

GSIM

___________________________________________________________

Târgul de oferte educaţionale Mehedinţi – 26, 27 mai 2009

IMG_7004
Casa Tineretului – Drobeta Turnu Severin

IMG_7013
Andreea & Dorin – Reprezentanţii Grupului Şcolar Industrial de Marină Orşova

Nava Dierna – între proiecte, realizări şi …zvonuri

Educaţia şi formarea iniţială sau pe tot parcursul vieţii contribuie la dezvoltarea economică şi la progres, iar investiţiile în aceste domenii generează cele mai importante câştiguri pentru societate. Realizarea scopului şi a obiectivelor Strategiei de la Lisabona, de a transforma economia Uniunii Europene în cea mai dinamică şi competitivă economie a lumii, implică asigurarea unei educaţii de calitate prin furnizarea de competenţe sau abilităţi cerute de piaţa muncii, prin încurajarea participării la învăţarea continuă, … 

Grupul Şcolar Industrial de Marină din Orşova a înţeles dimensiunea europeană a învăţământului profesional şi tehnic (este şcoală PHARE din 2001, are semnate parteneriate cu şcoli şi academii navale din Europa …) şi încearcă să asigure o bună pregătire a elevilor, lucru evidenţiat prin rezultatele obţinute de-a lungul timpului la Examenele de competenţe profesionale, la Examenele de bacalaureat şi la Olimpiade.

În urma întâlnirilor din cadrul proiectelor EDINNA , Leonardo de Vinci, PLATINA, şcolile de marină din ţară, printre care şi liceul nostru, împreună cu cele din Olanda, Franţa, Germania, Polonia, Austria…, au stabilit sprijinirea reciprocă în activităţile de formare din domeniul navigaţiei fluviale pe apele interioare, navigaţie pe care comunitatea europeană şi-a propus să o relanseze ca alternativă la transportul rutier.

 „Transportul pe Rin asigură 80% din traficul fluvial de mărfuri, iar Dunărea, doar 10%. Evident, Dunărea este sub-exploatată, … Transportul fluvial devine tot mai atractiv pe măsura creşterii preţului energiei. El este mult mai eficient din punct de vedere economic şi al folosirii energiei” – afirmă Scheele Jonathan, director pentru Logistică şi Transporturi în cadrul Direcţiei Generale pentru Transport şi Energie a Comisiei Europene.

Accentul care se pune, în ultimul timp, pe dezvoltarea transportului fluvial în Europa, justifică pregătirea de către şcoală a viitorilor marinari. Instruirea lor practică se realizează pe nava Dierna – un material didactic înainte de toate, sub atenta supraveghere a maistrului instructor, dar şi a personalului navigant. Tot nava este, uneori, scena de desfăşurare a activităţilor educative şi pentru celelalte calificări pregătite de şcoală. Acesta asigură condiţii reale de muncă pentru formarea abilităţilor profesionale indiferent de meseria aleasă.

Toate bune şi frumoase, dar de câteva zile se vehiculează prin oraş ideea că pe nava şcoală Dierna au pus ochii „baronii locali”. Încearcă oare să anuleze strădaniile în formarea elevilor sau nici nu se gândesc la ei şi la profesori? Se face paradă cu dimensiunea europeană a educaţiei doar în campaniile electorale?  …sau este doar un zvon?

Cogito ergo sum!

Istoc Claudia-Ani

Album foto: Modernizarea navei Dierna

„Nava Dierna - între trecut şi prezent”

Imagini cu modernizarea navei Dierna.

click pe album

Ştiaţi că …

ansamblu TEXT

… Defileul Dunării este cel mai lung defileu din Europa şi unul dintre cele mai spectaculoase de pe continent.

… zona Cazanelor este declarată de specialişti monument unic al naturii în Europa.

…adâncimea Dunării în Cazane atinge 120 m, iar lăţimea fluviului pe alocuri este de 150 m.

… Parcul Natural Porţile de Fier a fost creat cu scopul protejării a 332 specii de animale, 208 specii de păsări, peste 17 specii de reptile şi 117 specii de plante, toate aflate pe lista celor ameninţate cu dispariţia.

… dintre cele 10 tabule existente în defileu doar Tabula Traiana se mai conservă, iar 4  sunt păstrate în desene şi stampe din secolul al XVIII-lea si al XIX-lea.

… la Sviniţa în rezervaţia paleontologică, pe râul Saraoschi, se pot vedea calcare cu fosile de amoniţi – melci uriaşi cu cochilia în formă de spirală.

… au fost descoperite unelte şi arme din silex în Peştera Cuina Turcului din Cazane, actualmente inundată de Dunăre.

… denumirile fluviului de-a lungul timpului au fost: “Istros” pentru argonauţi, „Phisos” pentru fenicieni, „Dunare – Donaris” pentru traco-geti, „Istrus – Histr – Danubius” pentru romani.

… ţinuturile temutelor cataracte de pe Dunăre au fost numite „Cazane” pentru că în acele zone întunecate, cu versanţi înalţi şi abrupţi, Dunărea părea că fierbe.

… prin construirea Hidrocentralei Porţile de Fier I nivelul Dunării la Orşova s-a ridicat cu 32m.